MITSUBISHIColt后继有人，小型世界战略车2012年第二季诞生

近几年除了RVR；Delica D：2外并没有惊人之作的MITSUBISHI，在全球销售和人气也跟着往下滑，为了挽救颓势，MITSUBISHI藉由诸多国际车展大秀未来的主力-Global Small，也就是现行Colt的后继车，甚至在2011年日内瓦车展更以e-compact概念车身分昭告天下即将量产讯息，没错！2012年第二季起这款小型车将会陆续出现在日本、中国、欧洲、美国等市场，台湾方面据说目前正在评估中…。
在日内瓦车展中发表的e-compact concept，基本上已经非常接近量产标準，仅需让LED头灯、后视镜等回到现实面即可。拥有3740×1680×1490mm的车身尺码，与现行Colt的 3900×1680×1550mm相较，虽然车长部分缩短160mm，但在2500mm轴距帮助下，让原厂强调该车虽然身型迷你，但可是具备足够车室空间可满足五人乘坐，行李厢还拥有不错的表现！
动力部份，在MITSUBISHI规划下共有直列三缸MIVEC的1.0L及1.2L两具汽油引擎，其中1.0L心脏推估能发挥70hp/9.0kgm功率，1.2L则为80hp/10.8kgm，两者均和五速手排/CVT无段自动变速、煞车动能回收系统、start/stop引擎自动启闭装置、低滚动阻力轮胎等组合，就MITSUBISHI的目标希望能达到30.0km/L的平均油耗成绩。
由于Colt后继车是属于全球战略要角，追求低成本为首要考量，因此MITSUBISHI将在泰国、中国甚至美国等地区生产（泰国在2012年三月开始），日规版则和NISSAN March走相同的逆输入路线，至于台湾何时会导入国产化？据说中华汽车正在审慎评估，毕竟这样的车格想让消费者接受，最大因素就在于价格。
MITSUBISHI Colt后继车规格预测
长：3740mm
宽：1680mm
高：1490mm
轴距：2500mm
引擎：直列三缸自然进气MIVEC
排气量：1.0L、1.2L
最大马力：70hp/6000rpm、80hp/6200rpm
最大扭力：9.0kgm/3000rpm、10.7kgm/3000rpm
10/15模式平均油耗：30.0km/L、27.0km/L